Comment choisir mon variateur de vitesse
Simple et très efficace, en plus des multiples protections intégrés contre la marche à sec, les surcharges, sous-charges, détection de fuite, etc.. le variateur de fréquence vous permet de faire varier la vitesse de votre moteur.
Ainsi en fonction de votre besoin, vous pouvez maintenir : ou la pression ou le débit, en fonction de votre point de consigne et ce, quel que soit la consommation instantanée soutirée.
Par exemple, le variateur est très fréquemment utilisé pour le maintien de pression dans les installations domestiques, en collectivité, sur les stations de lavage, dans les bâtiments d’élevage, sur les réseaux d’irrigation… dans tous les lieux où il est important de garantir une pression constante quel que soit le nombre de robinets utilisés.
De par sa conception notre série EP66-P à l’avantage de s’installer directement au mur sans enveloppe de protection supplémentaire. Il est juste nécessaire de prévoir une alimentation directe, protéger par un interrupteur différentiel. Une configuration du programme de pompage intégré vous garantira toutes les protections électriques et hydraulique nécessaires. Pour vous faciliter la mise en service, sur simple demande et par le biais de notre service technique, nous sommes en mesure de vous livrer une configuration personnalisée à votre installation.
Il suffit de sélectionner l’appareil dont l’ampérage sera supérieur à celui du moteur.
Attention, il n’est pas possible de piloter un moteur monophasé avec un variateur. Mais il est envisageable de piloter un moteur 230v triphasé avec un variateur dont l’entrée est en 230v monophasée
Veillez à bien choisir le modèle de variateur approprié.
à installer sur la canalisation de refoulement.
- Pour une pression de service inférieure à 8 bars utilisez un capteur 0 + 10 bars : voir nos produits
- Pour une pression de service comprise entre 8 et 20 bars utilisez un capteur 0 + 25 bars : voir nos produits
à prévoir entre le capteur et le variateur.
Éviter les longues distance.
Il est impératif d’utiliser un câble blindé.
Nous conseillons vivement d’utiliser ce matériel sur les installations dont la longueur du câble moteur est supérieure à 15 mètres. Au-delà de 80 mètres un filtre sera nécessaire (nous consulter) : voir les ferrites
| Référence | Ferrite préconisée pour moteur |
|---|---|
| CH1 | 0 à 2,2 kW |
| CH2 | 2,5 à 15 kW |
| CH3 | 16 à 45 kW |
| CH4 | + de 45 kW |
Le clapet est indispensable lors d’un maintien de pression : voir les clapets
Elle permet d’isoler l’installation : voir toutes nos vannes
Pour être complet, nous détaillons les PE et cosses électrique nécessaires aux raccordement : voir nos produits
La configuration : pour vous faciliter la mise en service. A la réception de votre commande, notre SAV prend contact avec vous pour établir la configuration nécessaire à votre besoin. Nous intégrons ensuite votre projet dans le variateur avant l’expédition de votre équipement. Il vous restera à réaliser le raccordement électrique à la réception de votre colis et lancer l’Autotuning avant le premier démarrage.